星巴克

　　眾所周知，目前移動互聯已經代替了傳統互聯網成為了主流趨勢。在此大形式下，傳統的媒體也隨著轉化為自媒體時代。眾多行業也紛紛加入進來，通過自媒體的平臺來推廣，營銷。今天小編就汽車經銷行業如何借助移動互聯打造自媒體平臺，採訪了東風日產航天正通總經理－陳斌先生。
　　陳總向小編分析里現在汽車經銷商的整體環境，對與4s店來說，現在要有主動的服務意識，因為目前的利潤的增長點已經不在銷售，而是與車主之間溝通和對話對增值服務上，汽車行業未來的競爭不是純粹的銷售和服務那麼簡單，而是和車主成為真正的朋友。
　　對於自媒體的平臺選擇，陳總拋棄了目前主流的自媒體平臺如：微信，微博等，而是選擇了一家北京公司開發的“我的4s店”應用。陳總表示，對於汽車經銷商來說，他們要的不是只能推送消息的自媒體廣告機，而是要一個具有互動，溝通的自媒體生態圈。自媒體廣告機，只能幫助他們做到推廣的廣而告之，不僅不能達到口碑營銷，反而容易引起客戶的反感。而“我的4s店”的社區化的功能恰好符合他們的需求。在這裡車主和4s店每一位工作人員都可以溝通交流，車主與車主之間也可以互動。每個環節都能達到有效都交流，形成了一個依航天正通為中心的自媒體生態圈。通過這個橋梁，提高了車主的粘性，減少了客戶的流失率。
　　對於提高用戶服務質量這一塊，陳總表示，現在每家4s店都在宣揚自己的服務，但是沒有一家可以做到24小時1對1服務。很榮幸我們航天正通通過這款軟件實現了，這也是我們選擇這款軟件的重要原因。
　　陳總介紹說，隨著互聯網流量急降的情況下，汽車經銷商通過自媒體的平臺得到了一個在移動端展示自己的機會。在這樣的情況下，每家汽車經銷商都回到了同一起跑線上。他們之間的競爭，就不會是在單純的售後服務上。還是如何減少客戶流失率，提高用戶粘性。搭建起屬於他們自己的自媒體生態圈。
　　通過我們對陳總的採訪，我們可以發現，傳統汽車經銷商服務模式是需要變革的，而這種革命的本質，其實是一切以用戶為基礎核心，借助移動互聯終端和大數據將所有資源整合管理起來，共同服務用戶，讓客戶用車變得更容易，併成為一種習慣。
　　小編驚喜地發現，在亂象叢生的自媒體浪潮中。汽車行業似乎已經走在了前端。尋找到找到一條真正適合他們的路。事實上自媒體帶給我們的好處遠遠不至這些，很多企業已經在汽車經銷商自媒體面做著努力，讓我們共同期待汽車經銷商自媒體的美好時代早日到來。
　　來源：愛卡汽車【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：汽車經銷商自媒體“臨門一腳”差在哪裡）