眾所周知,目前移動互聯已經代替了傳統互聯網成為了主流趨勢。在此大形式下,傳統的媒體也隨著轉化為自媒體時代。眾多行業也紛紛加入進來,通過自媒體的平臺來推廣,營銷。今天小編就汽車經銷行業如何借助移動互聯打造自媒體平臺,採訪了東風日產航天正通總經理-陳斌先生。
  陳總向小編分析里現在汽車經銷商的整體環境,對與4s店來說,現在要有主動的服務意識,因為目前的利潤的增長點已經不在銷售,而是與車主之間溝通和對話對增值服務上,汽車行業未來的競爭不是純粹的銷售和服務那麼簡單,而是和車主成為真正的朋友。
  對於自媒體的平臺選擇,陳總拋棄了目前主流的自媒體平臺如:微信,微博等,而是選擇了一家北京公司開發的“我的4s店”應用。陳總表示,對於汽車經銷商來說,他們要的不是只能推送消息的自媒體廣告機,而是要一個具有互動,溝通的自媒體生態圈。自媒體廣告機,只能幫助他們做到推廣的廣而告之,不僅不能達到口碑營銷,反而容易引起客戶的反感。而“我的4s店”的社區化的功能恰好符合他們的需求。在這裡車主和4s店每一位工作人員都可以溝通交流,車主與車主之間也可以互動。每個環節都能達到有效都交流,形成了一個依航天正通為中心的自媒體生態圈。通過這個橋梁,提高了車主的粘性,減少了客戶的流失率。
  對於提高用戶服務質量這一塊,陳總表示,現在每家4s店都在宣揚自己的服務,但是沒有一家可以做到24小時1對1服務。很榮幸我們航天正通通過這款軟件實現了,這也是我們選擇這款軟件的重要原因。
  陳總介紹說,隨著互聯網流量急降的情況下,汽車經銷商通過自媒體的平臺得到了一個在移動端展示自己的機會。在這樣的情況下,每家汽車經銷商都回到了同一起跑線上。他們之間的競爭,就不會是在單純的售後服務上。還是如何減少客戶流失率,提高用戶粘性。搭建起屬於他們自己的自媒體生態圈。
  通過我們對陳總的採訪,我們可以發現,傳統汽車經銷商服務模式是需要變革的,而這種革命的本質,其實是一切以用戶為基礎核心,借助移動互聯終端和大數據將所有資源整合管理起來,共同服務用戶,讓客戶用車變得更容易,併成為一種習慣。
  小編驚喜地發現,在亂象叢生的自媒體浪潮中。汽車行業似乎已經走在了前端。尋找到找到一條真正適合他們的路。事實上自媒體帶給我們的好處遠遠不至這些,很多企業已經在汽車經銷商自媒體面做著努力,讓我們共同期待汽車經銷商自媒體的美好時代早日到來。
  來源:愛卡汽車【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:汽車經銷商自媒體“臨門一腳”差在哪裡)
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